Bons Plans VoyageNew York

Allez je me lance!

Pour ceux qui ne feraient ma connaissance que maintenant par ce topic, je préfère éviter les redondances car je sais déjà que ça va être très long, alors je vous invite à jeter un œil à mon topic de présentation ou au projet que j'avais partagé lors de mes préparatifs (version 1) (version 2). J'y raconte ma motivation et les différentes étapes de mon organisation avec ses nombreuses péripéties comme la fermeture de l'agence de voyage etc.
De même, je ne vais pas remettre plein de photos car c'est long et ch*ant niveau code et que je les ai déjà publiées dans le topic de présentation précité. Et puis bon, ici on est un peu entre connaisseurs donc y a pas trop d'intérêt à montrer un énième cliché de tel endroit que vous avez tous déjà vu... Je me contenterai donc d'illustrer les moments marquants.
Par contre, si je suis avare de détails ou de visuels que j'ai déjà partagés, à l'inverse, je garde bien en tête que la vocation même de cette section du forum est d'aiguiller les futurs voyageurs, aussi je m'efforcerai de mettre en lumière les points importants de mon expérience, les choses que malgré ma préparation je n'avais pas anticipées et que j'aurais bien voulu savoir.

Pour ceux qui ne veulent pas se taper tous les détails de mon projet, eh bien sachez juste que ce voyage était très important pour moi, c'était la destination de mes rêves depuis à peu près toujours, et moi qui ne voyage jamais ai fini par réussir à me décider à me lancer et de le faire pour marquer le coup de mes 40 ans, une façon de chercher du positif dans un cap effrayant et pessimiste (il faut savoir que j'ai perdu beaucoup d'êtres chers ces dernières années et que, déjà introverti de base, j'ai tendance à être blasé de tout, donc en gros c'était aussi un peu l'opération de la dernière chance pour savoir si j'étais encore capable de m'émerveiller.

Mon projet s'est mis en branle en début d'année et avec pour objectif la fin août puisque c'est là qu'à lieu mon anniversaire, mais aussi parce que de par mon travail je savais que c'est une période où j'aurais des vacances à prendre.
J'ai dès le début visé un séjour court car il est inconcevable pour moi de m'absenter trop longtemps, et puis aussi un peu pour des raisons financières hein.
J'ai commencé par lister tous les lieux que je voulais voir et les cartographier pour ébaucher des itinéraires possibles, et comme je savais pertinemment qu'il y avais forcément des must que je ne connaissais pas, je me suis procuré un guide de voyage. Et pas n'importe lequel: le GO New York de Alex les bons plans, avec effectivement plein de super conseils, mais également plein de liens qui m'ont renvoyé vers le blog et le présent forum où j'ai là encore trouvé énormément d'aide pour donner forme à mon projet.
Une fois tout établi j'ai fait des simulations GoogleMaps pour avoir une idée des temps de trajets etc, et tout ça mis bout à bout m'a mené à un projet sur un séjour de 4 jours. Après plus mûre réflexion je suis descendu à 3 jours en enlevant les visites de Rooftop Bars ou de Comic-Shops.
L'aspect pratique de certaines visites, combiné à de judicieux conseils relatifs à celles-ci, m'a amené à faire débuter mon séjour le samedi et je suis donc parti sur un projet allant du samedi 24 août au lundi 26.
Suite à une offre CE (qui ne me servira pas au final, mais dont je garderai quand même la base pour ne pas tout re-rechercher), j'opte pour un vol direct CDG-JFK avec la compagnie Norse Atlantic Airways, et pour l'hôtel Hilton Garden Inn Times Square South (326, West 37th Street). J'irai à Roissy avec ma propre voiture, qui restera dans un parking réservé.
Organisation, réservations, nombreuses péripéties dont vous aurez le détail dans les topics linkés plus haut, et donc je passe directement au moment venu.

Je vous recase quand même un visuel pour aérer mon pavé: carte des principaux endroits que je comptais voir, et une avec l'itinéraire envisagé:


Jeudi 22 août, veille du départ. Ma voiture me lâche! Un problème majeur de frein et d'ABS, qui me contraint à emprunter une autre voiture dont je suis forcément moins familier et bien sûr du coup annuler et refaire la résa du parking.

Vendredi 23: après avoir définitivement bouclé mon sac et en avoir consciencieusement checklisté le contenu, je pars à midi et arrive sans encombre au parking vers 14h30, soit en large avance.
L'hôtesse ne voit pas d'inconvénient à me laisser entrer malgré tout et m'encourage même à me dépêcher si je veux profiter de la navette sur le point de partir.
Je confie alors mon sac au chauffeur et vais m'enregistrer... et dans l'intervalle la navette part sans moi. Mais avec mon sac. TOUT est dans mon sac.
Conseil n°1: ne jamais quitter son sac des yeux!
Nombreux échanges téléphoniques entre les deux collègues pour déterminer la meilleure solution, mais pour moi qui finalement suis encore en avance le plus sage est d'attendre simplement que cette navette finisse sa tournée et revienne au bercail.
Après cette mésaventure, au final seule cette avance horaire est perdue, et c'est donc tout à fait dans les temps que j'arrive à l'aéroport, en fait juste avant le début des enregistrements à 16h.
Conseil n°2: n'arrivez pas à l'aéroport pour l'heure de début des enregistrements, car ce sera forcément plein de monde! Une demi-heure après, à mon avis c'est beaucoup mieux.
Pas de problème avec la taille du sac, ils ne sont pas si regardants que ça (par contre au retour oui). RAS pour la douane.
J'attends tranquillement dans le terminal d'embarquement et m'occupe en me décidant à placer les gommettes sur la carte fournie avec le guide GO New York.

Embarquement de mon groupe vers 19h30 via un bus.
Dans l'avion, j'avais réservé un siège côté hublot et sur la gauche de l'appareil afin de profiter de la meilleure vue.
Mes voisines sont deux jeunes femmes manifestement très proches et surtout très étrangères à toute langue qui me soit un minimum familière, donc ce sera un vol de huit heures en solitaire à 100%.
Décollage vers 20h15 et je ne profite de ma vue qu'un petit quart d'heure car très vite nous franchissons les nuages. Au dos du siège de devant se trouve un écran sur lequel on peut notamment suivre les infos de vol actualisées, des chiffres assez impressionnants (température extérieure en dessous de -40°C, altitude 11km, vitesse 870km/h).
La nuit tombe étrangement vite, et plus étrange encore il semble encore faire jour à tribord. Je ne comprendrai que bien plus tard que les hublots se teintent automatiquement...
Pendant un temps, j'essaie de dormir un peu tant bien que mal, mais je ne pense pas y être arrivé, c'est vraiment pas une position assez confortable.

Les terres américaines sont enfin en vue (dans le sens où on repasse enfin sous les nuages) un peu avant 22h locales, pour un atterrissage à l'heure prévue.
Le temps de descendre de l'appareil, je me dis que ça y est, que l'aventure commence, que je n'ai plus qu'à trouver mon chemin pour accéder à l'AirTrain et c'est parti, enfin voilà quoi...
Sauf que non.
Conseil n°3: ne comptez pas sortir de l'aéroport si vite que ça! Ce n'est pas parce que vous avez passé la douane au départ en France qu'il n'y en aura pas aussi à l'arrivé aux USA!
Ah, ça, l'entrée sur le territoire américain au Terminal 7 de JFK, je m'en souviendrai. Deux longues heures d'attente interminables, dans un hall non climatisé et surbondé malgré l'heure tardive (qu'est-ce que ça doit être en journée alors!), alors que je n'ai qu'une envie c'est de manger, boire et aller aux toilettes. Alors oui, il y a des toilettes, mais à peine passé la porte vous rebrousserez chemin tant c'est intenable (et d'autant plus avec le léger mal de l'air que je me traine depuis l'atterrissage et que j'arrive à contenir par toute la force de ma volonté).
Pour ce qui est de la faim et de la soif, bon vous savez tous qu'on ne peut rien amener au-delà de la douane, mais vous me répondrez qu'il y a tout ce qu'il faut dans le terminal. Oui sauf que moi bon radin j'attendais tranquillement l'en-cas de mi-vol mentionné sur ma réservation. Ben il est jamais venu. J'ai bien vu mes voisines se commander un vrai repas via leur écran, mais à aucun moment un stewart ou une hôtesse n'est passé pour mon fameux en-cas. Et plutôt timide c'est vrai aussi que de mon côté je n'en ai pas interpellé pour réclamer (a fortiori étant séparé du couloir par des passagères cloisonnées derrières leur langue mystérieuse).
Bref, deux heures éprouvantes, conclues par un banal contrôle et, c'est bête à dire mais à ce stade j'attendais limite la récompense d'un "Welcome to the United States" de la part de l'agent, pour d'une certaine manière concrétiser ou officialiser le début de mon aventure, mais rien de tel.

Conseil n°4: si vous arrivez de nuit, c'est totale débrouille! Pas de bureau d'Accueil / Renseignements.
Moi là à ce stade ce que je veux c'est prendre la fameuse MetroCard pour pouvoir prendre l'AirTrain puis le métro, mais pas de distributeur en vue!
Je sors de l'aéroport et trouve l'accès à l'AirTrain, mais toujours pas de machine en vue, et ce jusqu'au quai!
Tant pis pour la MetroCard. J'avais entendu parler de l'OMNY, le nouveau système 100% dématérialisé qui permet de passer directement par sa carte bleue voire son téléphone. Je sors donc mon téléphone, et grâce au wi-fi de l'aéroport, j'arrive à m'inscrire au truc en question, reste maintenant à comprendre son utilisation. Parce qu'encore une fois, rien en vue dans la station et même sur le quai. Je finis par me résoudre à monter dans un train comme un resquilleur (après tout c'est la nuit, et puis même s'il y a un contrôleur, il verra bien que je suis sincère), mais même dans le train, pas de borne comme on a dans nos trams et bus...
Conseil n°5: quand vous prenez l'AirTrain pour quitter l'aéroport, c'est en fait une fois sorti du train que vous pointerez!!!

Pour parler un peu quand même de l'AirTrain, c'est un voyage assez agréable et original. Le véhicule est de toute évidence automatisé puisqu'on peut se mettre vraiment tout à l'avant et avoir vue droit devant nous.
Durant le trajet, on traverse le Queens et je reconnais le type de maisons caractéristiques du Forest Hills montré dans les comics de Spider-Man. Il me semble aussi reconnaître la skyline de Manhattan au loin, mais aussi, dans la direction que mes instincts géographiques estiment coller avec celle de Coney Island, je distingue des feux d'artifice probablement lancés depuis la célèbre fête foraine.

J'avais fait des repérages pour les trajets, stations et correspondances (plusieurs chemins possibles pour différents points de chute), donc je savais à peu près à quoi m'en tenir, mais forcément là avec deux heures de décalage difficile de trouver les équivalences, et franchement à ce stade je suis tout à fait disposé à prendre le premier qui passera. Mauvaise pioche, celui que je prends est un vert, qui mène à Howard Beach pour une arrivée à Manhattan par le sud. Or, à cette heure, les métros sont des omnibus, c'est-à-dire qu'ils s'arrêtent à toutes les stations. Au nombre de trente!!! (je n'ai pas vérifié, mais de mémoire, les rouges menaient à un chemin plus direct et moins long)

Une heure de métro, c'est long, et là dans ce calme, j'avoue que je commence à somnoler un peu, bien qu'amusé par les incessants "Take care of the closing doors, please" de cette ligne A tout confort.
2h40: Penn Station, enfin. Mon premier contact avec la grosse pomme se fait donc à l'angle de la 8e avenue et W35 St.



Faisant table rase de toute la fatigue, faim etc qui me dévorent (le guide avait bien prévenu que l'arrivée effective s'accompagnerait d'une sorte de charge d'adrénaline), je profite de l'instant et regarde autour de moi émerveillé.
Je vois un hôtel au nom vaguement familier, le New Yorker (si je l'avais longé pour le voir d'un autre côté, j'aurais pu voir et reconnaître sa grande enseigne lumineuse sur le toit, mais de là, non), et une structure arrondie qui doit être le Madison Square Garden.
M'approchant de celui-ci, j'arrive sur la 34e rue, donc les connaisseurs vont me voir venir, qu'est-ce que je peux voir sur ma gauche? L'Empire State Building! Cette fois ça y est mec, t'es bel et bien à New York.

Il est plus que temps de s'enfiler un morceau, alors j'entre dans le McDo voisin et prends le premier burger au menu. Cinq minutes après, me voici enfin à mon hôtel. Il est 3h tout juste et, le temps des formalités, j'accède à ma chambre (5e étage je crois) où je peux enfin me délasser. Et boire! Gloire à New York et son excellente eau du robinet! (je m'étais renseigné sur le sujet)


Je vais m'arrêter là pour l'instant, donc à suivre...

Hello
Un truc de ouf pour le sac mais merci à toi pour ce feedback qui, je peux le deviner aisément à en lire le début, sera en effet vraiment très pratique pour des futurs premiers voyageurs

Je reprends mon récit là où j'en étais resté, donc le temps de m'installer et de me délasser à l'hôtel, je me rends bien compte qu'il est très très tard et que c'est un gros problème sachant que mon programme si minutieusement préparé prévoyait d'attaquer ma première journée dès 5h30 de sorte à pouvoir profiter du lever de soleil.
Alors que faire? Dois-je sacrifier mes projets de cette matinée pour me donner le temps de faire une bonne nuit?
Moi qui ai généralement du mal à m'endormir, je sais que ça ne va pas aider de me poser toutes ces questions (que sacrifier exactement / à quelle heure programmer mon réveil...), alors avant de me coucher je décide de prendre une bonne douche... le fait est que j'en ai bien besoin après cette journée de trajet riche en péripéties et émotions!

Alors là, encore une fois, tous les connaisseurs vont voir le truc venir, et les autres, eh bien croyez-le ou non, mais cette douche aura suffi à me requinquer! Bon, parmi les "shampooings" mis à disposition par l'hôtel, il y en a bien un où est vantée en gros sa vertu "revitalisante", mais je vais plutôt mettre ça sur le compte du fameux coup de boost prodigué par la magie de l'arrivée à New York, évoqué dans le guide d'Alex et sans doute aussi quelque part sur le blog.
Toujours est-il que ma décision est désormais claire: pas de dodo pour l'instant, je vais rester fidèle à mon programme, quitte à ralentir la cadence et à sauter des étapes si je sens venir un coup de mou. D'ailleurs, à quoi bon attendre le lever du soleil dans la "ville qui ne dort jamais", d'autant que Times Square est tout proche et vaut assurément le détour de nuit aussi... Et puis à y réfléchir, si je vais à Times Square maintenant, ça me fera moins de temps à y consacrer le lendemain et donc forcément au profit d'autre chose. Allez hop, c'est décidé, alors en route!

Le temps de retirer du liquide au distributeur de l'hôtel (5h16), et me voilà parti à arpenter les rues qui me rapprochent du plus célèbre carrefour au monde.
La vie nocturne new-yorkaise est telle que je l'avais imaginée: indéniablement plus calme qu'en journée mais clairement vivante malgré tout. Rapidement je vois ma première ambulance, panier à salade, écran géant, flic en patrouille (avec qui on échange un regard qui veut tout dire lorsqu'une SDF en pleine démence sur le trottoir d'en face se met à crier comme si on l'agressait alors qu'elle est seule), panneau de quartier (ceux qui ont suivi auront compris qu'il s'agit de Garment District), monument (en l'occurrence, la statue d'un certain Ralph Kramden), taxi jaune, théâtre (en l'occurrence le Nederlander), affiches démesurées (ici, Beetlejuice, mais bientôt plein d'autres), et enfin me voici en vue de cette tour iconique avec sa superposition d'écrans géants.
Également ce que j'imagine être un central du métro (vu le côté incontournable du lieu, je suppose qu'avec Grand Central ça doit être une des stations principales avec un max de lignes, à la manière de notre Chatelet les halles!), un QG du NYPD, un poste de recrutement de l'armée, les locaux de la CBS et bien sûr des tas d'enseignes connues comme Gap, Levi's ou Disney.
Remarquant que les fameux escaliers rouges sont fermés à cette heure, je réalise soudain que je commence à mettre en péril mon plan relatif au lever du soleil, je me cherche donc une station de métro (oubliant totalement le bâtiment vu en arrivant dans le secteur^^) et trouve mon bonheur sur la 42e rue.

Je ne vais pas vérifier mais on va tabler sur la ligne 1 jusqu'à South Ferry. Bien sûr, avec tous les arrêts, l'heure est passée et quand je ressors il fait jour.
J'ai alors un éclair de lucidité: quitte à ne pas profiter des premières lueurs du soleil sur la Statue de la Liberté, à quoi bon aller la voir tout de suite? L'heure peu avancée m'apparaît en effet comme un bon plan pour faire le crochet par le Taureau de Wall Street pendant qu'il n'y a pas grand monde!
Et c'est effectivement une très bonne idée, à 6h23 je suis le seul touriste et peux ainsi largement profiter du monument de près en faisant de belles vues.
Donc Conseil n°6: allez voir le Charging Bull très tôt le matin! J'y suis repassé par la suite et c'est effectivement très surpeuplé en pleine journée.
Là, le temps de me faire ma petite séance, il y a tout juste une jeune femme qui est arrivée à son tour. Arrivée bienvenue d'ailleurs puisque j'ai ainsi étrenné une longue série d'échanges de bons procédés suivie tout au long du voyage: "Do you want me to take your picture, and then you take me?"
C'est toujours plus sympa d'avoir une photo de soi prise par quelqu'un d'autre, faut bien dire qu'on a souvent des tronches pas possibles en selfie...
Conseil n°7: n'hésitez pas à demander aux autres de vous prendre en photo! Dans 95% des cas ce sera avec grand plaisir, et ils seront même très contents que vous leur rendiez la pareille (surtout les couples qui se dépêtrent à essayer de trouver une bonne pose pour un selfie à deux^^).

Je redescends en longeant le National Museum of American Indians et pénètre cette fois Battery Park pour trouver ce fameux Point de vue sur la Statue de la Liberté. Quelle déception! Des barrières empêchent d'accéder à la rive et gâchent la vue. Probablement un nouvel aménagement pour l'accès à l'embarcadère du ferry de Liberty Island?
Pour le coup, je fais vite fait quelques photos en zoomant comme je peux, et ne tarde pas à me diriger vers ma première destination concrète de la journée: j'avais en effet réservé le premier ferry pour Governors Island à 7h00.

Une surprise m'attend...




Edit
Conseil n°8: si vous allez au Charging Bull, sachez qu'il n'y a plus la statue de la petite fille qui lui faisait face!

Hello,

Cool ce début de retour . Oui en effet pour le air train on ne paie qu'a la fin car en faite le air train fait aussi la navette entre les différents terminaux et ce service est gratuit.

Hate de lire la suite .

Moi j'avais laisser mon sac a dos au retour de mon séjour post covid en zone embarquement , avec mes deux paires de chaussures dedans , un stress a expliqué le soucis au Stewart et aller le récupérer , plus de peur que de mal le sac était tj la

Samedi 24/08/2024, 6h40:
Arrivant en vue du terminal du ferry de Governors Island, je passe la dernière ligne d'immeubles du sud de Manhattan et donc la vue se dégage soudain sur l'est... une vue magnifique sur le pont de Brooklyn au sommet duquel siège fièrement le soleil levant!

Conseil n°9: Allez à Governors Island (gratuitement le samedi ou dimanche) au lever du jour!
Bon alors d'une part c'est la première fois que je vois le pont de Brooklyn, important pour moi, donc c'est déjà émouvant de base, mais là avec cette sacrément bonne surprise du lever de soleil pile au dessus du pilier, j'en pleurerais presque!
Ajoutons que vu d'ici, le Brooklyn Bridge se superpose au Manhattan Bridge...

Je me rapproche un peu pour faire quelques photos, puis je vais prendre mon ferry largement dans les temps.
La traversée n'est pas bien longue (3 à 5 minutes) et est assez agréable.
Cette île n'est pas très connue mais constitue un vrai bon plan pour se dépayser de la ville tout en restant relativement près.
Je pars sur la droite et longe la côte pour avoir une vue dégagée sur le sud de Manhattan et mes deux fameux ponts, derrière lesquels je ne peux m'empêcher de remarquer un gratte-ciel isolé totalement inconnu et probablement fort nouveau.
De l'autre côté de l'Hudson, le New Jersey.
Continuant d'avancer, un virage et voilà que réapparaît la Statue de la Liberté (déjà visible lors de la traversée).
Devinant que je peux me rapprocher un peu en poursuivant jusqu'à être en face, je longe des bâtiments très différents les uns des autres et témoignant du passé de l'île (de mémoire, ancienne base militaire puis hôpital et écoles) et ai progressivement vue sur Staten Island.
Quand je me retourne, le contraste est spectaculaire entre les reliefs de l'île (un peu collineuse) et les plus hauts buildings de Financial District qui dépassent derrière.
Atteignant le sud de l'île (moi qui voulais n'avancer qu'un petit peu et faire demi-tour pour être absolument certain de ne pas rater mon ferry retour...), je peux enfin voir Brooklyn, mais surtout, qu'est-ce qui relie les deux? Eh bien oui! Le Verrazzano-Narrows Bridge, le fameux numéro 6 dans le Top 5 des ponts de New York.
Et c'est là une autre grande super surprise pour moi, car je ne pensais pas du tout que je pourrais ne serait-ce que l'apercevoir de tout mon voyage, pour moi il était beaucoup trop loin pour être visible de mes différents points de passage.
Eh bien le fait est que non seulement il est pas si loin, mais surtout il est super massif! Même par la suite de bien plus loin, il se distingue parfaitement, il doit vraiment être gigantesque.

Réalisant que j'ai fait la moitié du tour de l'île, il serait contre-productif de faire demi-tour, cependant assez vite j'arrive au niveau de zones fermées au public donc je dois m'éloigner un peu des rivages pour plus véritablement traverser l'île par son intérieur.
Juste après une aire de jeux munie d'une fontaine à eau où je peux me désaltérer, je passe par un chemin botanique quand soudain c'est le drame. Aïe! Et je dirais même plus, aïe persistant. Un insecte me pique à l'intérieur du genou (disons le pli arrière, quoi, vous m'avez compris).
Désespéré à l'idée que ça réduise ma mobilité et donc bouleverse mon plan de séjour, mais également inquiet car une connaissance a récemment été piquée par un frelon asiatique qui est allé jusqu'à mettre ses jours en danger, j'interroge le jardinier voisin quant à la possible présence d'insectes dangereux dans le coin, et il se montre très rassurant.
N'empêche que c'est pour le moins inconfortable à chaque pas où je plie un peu trop la jambe, donc je crains que ça m'embête pas mal pour la suite.

Pas fier, je commence aussi à craindre de ne pas atteindre l'embarcadère à temps pour prendre le ferry suivant, ce qui me ferait passer une heure de plus sur l'île, temps dont je n'ai guère le luxe vu mon programme chargé.
Le tour de l'île se finit en longeant à nouveau la côte, ce qui me permet de voir un peu plus de Brooklyn mais aussi le port d'un bateau absolument immense, le Enchanted Princess qui compte pas moins de dix étages de cabines.
Sur la fin, j'arrive à distinguer le Chrysler Building qui est une nouvelle source d'émotion.
Je parviens à prendre le ferry retour voulu et tout à coup les choses semblent s'arranger: je m'aperçois que le terminal du ferry pour Staten Island est vraiment juste à côté et qu'il est tout à fait jouable de prendre celui de 8h30, là où dans mes préparatifs j'étais parti du principe que ce serait trop juste et qu'il me faudrait donc attendre 9h (j'avais prévu d'occuper de temps de battement pour faire le crochet par Charging Bull à ce moment là... ce qui là pour le coup ne fait plus partie de mes choses à faire)... en clair, je gagne là une demi-heure sur mes prévisions, et ce sans avoir dû faire de sacrifices (et j'en ai même fait davantage puisque je ne pensais initialement pas faire le tour complet de Gov. Island)!

Embarquant sur le navire, je reconnais du français dans les conversations voisines, et fais rapidement connaissance avec des gens dont je comprends par contre assez vite qu'ils croient être sur un ferry pour Liberty Island. Heureusement ils pourront descendre à temps, mais je crains fort que, bien qu'ils ne perdent pas encore plus de temps, ils ne soient condamnés à rater leur vrai voyage...

La traversée dure 20 minutes, pendant lesquelles on peut circuler librement sur le navire et ses différents niveaux.
Un endroit précis peu après le départ nous met dans un alignement permettant de voir presque en entier la tour du One World Trade Center.
La vue sur la pointe sud de Manhattan est iconique.
On a une vue de choix sur Governors Island qu'on longe par l'ouest.
Et surtout, motivation principale avouons-le, le parcours passe tout près de Liberty Island, ce qui laisse profiter allègrement de la Statue sans dépenser un centime.
Au bout d'un moment, je remarque qu'une vedette de la police escorte notre véhicule marin à nombreux passagers.
Au plus proche du quai d'arrivée, je profite de la vue rapprochée sur le pont de Verrazzano qui est vraiment impressionnant.

Et une fois arrivé à quai, je me rends compte que, contrairement à ce que laissaient craindre certains avis, on peut aisément circuler dans le terminal pour embarquer sur la traversée retour immédiatement. Mes prévisions craignant que ce soit trop juste, je gagne donc à nouveau une demi-heure sur mon programme et c'est à partir de là que je mets en branle la révision de mes plans.
Alors oui, vous allez me dire que c'est dommage de ne pas profiter de Staten Island, mais encore une fois sur un séjour aussi court j'avais des choix à faire...
Donc mon nouveau plan, puisque ma prochaine activité est censée être le vol en hélico à midi, et que là je vais débarquer pour grosso modo 9h30, eh bien je vais aller voir les lieux de Financial District que j'avais prévu de faire après le vol en question. Cette avance prise, après mon vol je rentrerai à l'hôtel pour me reposer (là où j'avais prévu une journée continue), et ne reprendrai mon parcours qu'à une étape ultérieure, ce qui au final m'en fera sacrifier une ou deux malgré tout (TriBeCa), mais pas des plus importantes.

De retour sur la terre ferme, avant d'entamer mon périple je veux d'abord essayer de trouver quelque chose pour ma piqûre. À défaut de véritable pharmacie je sais que les groceries ont de tels rayons donc j'y tente ma chance. Je ne trouve pas mon bonheur mais j'en profite quand même pour prendre un petit encas sucré et une bouteille d'eau.
Conseil n°10: attention dans les magasins d'alimentation, la plupart des articles ne sont pas en libre service!

Bon par contre là je me rends compte que je raconte beaucoup trop... je vais essayer d'être plus direct et factuel sinon ce sera interminable.



Mon parcours passe tout d'abord par Trinity Church (et le Trinity Building) pour aller jusqu'au site du 9-11 Memorial.
En chemin, je passe devant la statue "Double Check", survivante de l'effondrement des deux tours.
J'arrive ensuite devant ce qui doit être l'Oculus, œuvre d'art qui si j'ai bien compris sert aussi d'accès à la partie payante du mémorial.

Plusieurs statues d'animaux anthropomorphes, dont une impossible à prendre en photo car des gens y font incessamment monter leurs enfants.
Et enfin les fameux bassins, bordés des noms de toutes les victimes. Comment rester impassible devant un symbole aussi fort...
Auprès de certains, une rose (souvent blanche). L'un a même droit à sa propre photo, entourée d'un foulard. Et puis l'espace dédié aux pompiers, avec de petits drapeaux. Comment rester insensible? D'ailleurs l'ambiance du lieu ne s'y trompe pas, anormalement calme.
Un peu plus loin, un arbre du souvenir sans doute plus informel, puis une allée de gazon jonchée de petits drapeaux bleus.

Après ces instants assez solennels je repars vers l'est jusqu'au niveau de South Street Seaport Museum avant de longer la côte jusqu'à l'héliport.
En avance, je prends soudainement conscience que la batterie de mon téléphone a déjà pris vachement cher, et pire, en fouillant ma besace pour attraper ma batterie externe de recharge, je m'aperçois que j'ai oublié à l'hôtel le câble reliant les deux!
Heureusement, l'accueil de l'héliport dispose justement d'une station de charge pour téléphones et cie, comme quoi je devais être loin d'être le premier à se faire ce genre de frayeur à quelques instants d'un si grand moment!

À 11h50, me voilà prêt à décoller en compagnie de quatre autres passagers, qui pour le coup me laissent monter devant puisque je suis le seul à être en solo.
L'appareil est garé face vers le nord donc avant même de s'envoler on en a déjà plein les yeux avec une vue privilégiée sur les Two Bridges! Entre ça et la sensation toujours grisante de l'accélération au décollage, je crois bien en avoir lâché quelques larmes de joie.
Je ne vais pas faire l'insulte de raconter le parcours effectué, car soit vous ne le connaissez que trop bien, soit c'est une carence majeure qu'il vous faudra absolument découvrir par vous-mêmes.
Je peux néanmoins préciser que j'ai particulièrement apprécié de survoler l'île Governors dont je venais de faire le tour à pied à peine quelques heures plus tôt, mais aussi bien sûr de passer au plus près de Liberty & Ellis Islands qui n'ont pas fait partie de mon programme en tant que tel et que je suis du coup bien content d'avoir pu voir de près quand même.
Les vues aériennes sur Manhattan sont à couper le souffle, c'est vraiment un indispensable pour un tel voyage. Et bien que ce ne soit évidemment pas l'attraction principale le New Jersey n'est pas en reste, on y voit vraiment loin...
Conseil n°11: pour le vol en hélico, midi est un très bon horaire. Dans aucune direction je n'ai eu à déplorer de mauvais reflet/jour/aveuglement/ombre.
Conformément à la formule choisie (la 1re), l'appareil fait demi-tour à la moitié de Central Park, ce qui me permet quand même de voir le George Washington Bridge suffisamment bien pour m'aider à décider d'y renoncer pour le dernier matin (très certainement bien fatigué, je m'épargnerai ce détour pour gagner du temps de sommeil avant cette ultime journée de marche en laquelle je serai de surcroît chargé de mon sac).
Je tiens à préciser que durant ce quart d'heure incroyable, j'ai pris environ 180 photos mais à l'aveugle (sauf bien sûr une petite poignée, parce qu'il faut quand même assurer un minimum de souvenirs), car je voulais vraiment profiter pleinement de l'instant et donc surtout pas à travers la barrière de mon écran. J'invite bien sûr tout le monde à faire de même.

Atterri, je me laisse le temps de redescendre, puis j'attrape un métro qui me ramène aux abords de l'hôtel, non sans m'arrêter par une boutique de souvenirs pour ramener à la famille quelques cartes postales et magnets, et par un 2 Bros Pizza comme recommandé dans le Guide. Le principe de la vente à la part me permet d'essayer différentes compositions, dont s'avèreront certes un peu trop épicées pour moi, donc de quoi m'occuper en plusieurs fois!
Je retrouve ma chambre un peu avant 13h30 et vais donc pouvoir recharger mes batteries dans tous les sens du terme^^
Le temps de me restaurer et de donner de mes nouvelles à mes proches, je vais pouvoir étudier mon programme de l'après-midi pour déterminer ce que j'ai d'ores et déjà fait, ce que je sacrifie, et ce que je veux faire quand même, de sorte à réévaluer mon itinéraire et savoir à quelle heure ressortir si je veux faire tout ce que j'ai retenu mais arriver à Brooklyn Bridge Park à temps pour le coucher du soleil...
Notablement, je fais une croix sur le quartier de TriBeCa où je voulais notamment voir le Staple SkyBridge et la caserne de pompiers immortalisée par Ghostbusters, ainsi que sur une partie de mon parcours dans le Lower East Side (où j'avais repéré plein d'adresses précises mais dont je ne vais finalement aller qu'à certaines), sur la traversée du pont de Williamsburg (et donc par extension le petit tour à Domino Park), et enfin sur un circuit qui me faisait passer par East Village et Little Italy avant de traverser le Manhattan Bridge à pied.

Ce que j'ai retenu et donc effectivement fait sera dans le prochain post, j'ai besoin d'une pause!

Merci pour ton retour

[Spider-Fan]

Samedi 24/08/2024 (après-midi):

Il est à peu près 16h40 quand je me rengouffre dans mon désormais bien familier métro de la 34e rue près du Madison Square Garden. Je ne suis pas sans remarquer la présence d'un rat qui se promène sur les rails, charmant!
Cette fois, direction Civic Center pour voir le majestueux New York City Hall puis, après être passé en face du pont de Brooklyn, je longe Foley Square / Thomas Paine Park pour admirer l'imposante Cour Suprême.
J'arrive ensuite sur Chinatown via Columbus Park, où je m'amuse à prendre une photo de Mulberry Street reproduisant un plan précis dont je serais sans doute le seul à avoir la référence, puis je traverse Doyers Street, où je croise un groupe de touristes que j'entends parler en français et clairement avec des explications... Sans gêne, j'aborde l'un d'entre eux et lui demande si à tout hasard ce ne serait pas une visite guidée New York en Français... et il se trouve que oui!

(photo prise à 17h24)
Si jamais vous passez par-là, peut-être vous reconnaîtrez-vous?

Je descends un peu Catherine Street pour rejoindre Henry Street, où l'immeuble du n°28 m'est très familier pour avoir fait office de logement des protagonistes d'une série obscure des années 2000 mais qui m'avait marqué. Bien sûr, ça a un peu changé, mais l'adresse n'est pas seule puisque fort logiquement on voyait aussi plusieurs lieux voisins.
Je passe bientôt sous le Manhattan Bridge mais continue d'avancer au lieu de faire demi-tour. En effet, la sagesse aurait voulu que je commence à me soucier de traverser l'East River en vue de mon projet de fin de jour, mais d'un autre côté j'ai quand même bien envie d'aller jusqu'au fameux East River Park d'où on a semble-t-il une vue superbe sur le Williamsburg Bridge.
Bien mal m'en prend puisqu'arrivé à destination je ne peux que constater que ce magnifique espace de verdure avec son amphithéâtre et cie ont laissé place à un immense chantier urbain aussi dégoûtant que déprimant!
Conseil n°12: East River Park n'existe plus!
Déçu et furieux d'avoir perdu mon temps, je profite de toilettes jouxtant une zone de terrains de sports et me mets en quête d'une station de métro dans ce quartier manifestement délaissé du Lower East Side.
Je traverse un playground animé par un événement auquel je ne prête honteusement pas attention, absorbé par mon inquiétude (l'heure tourne et ma connexion est trop aléatoire pour me permettre de me repérer correctement).
Je remonte un peu East Broadway vers l'ouest, je descends Clinton Street d'une rue pour me retrouver sur une autre portion d'Henry Street.

Trouvant finalement un métro, je prends quand même quelques instants pour souffler à Seward Park avant de m'y engouffrer (18h34) en direction de Brooklyn.
Me voilà enfin à Dumbo. Le temps d'appréhender l'espace correctement (je vois bien le pont, je vois bien les noms de rues, mais il me faut quelques instants pour en tirer les bonnes directions malgré tout!), je me rends à la cultissime Washington Street pour la séance photo incontournable.
L'endroit est évidemment prisé, mais il est aussi ouvert à la circulation.
J'arrive quand même à mes fins, et reprends alors la route vers le nord-est. Je veux en effet longer la côte sur une certaine longueur et passer sous les deux ponts.
Atteignant le bord de l'eau, mon instinct entrevoit un potentiel que je m'emploie alors à trouver... avec succès. Vous connaissiez la vue de l'Empire State Building depuis l'arche du Manhattan Bridge? Eh bien voici la même avec le One World Trade Center!

Vue donc depuis l'est du pont, soit dans John Street Park.

Je longe en passant donc par Pebble Beach où, déjà une demi-heure avant le coucher du soleil, les tribunes sont déjà pleines de monde, puis par le Jane's Carousel.
Au fil que j'avance jusqu'à Brooklyn Bridge Park, le ciel rosit et les lumières de la ville commencent à s'allumer.
Arrivé au bout, je monte les quelques marches de tribune pour avoir une vue un peu plus en hauteur, et c'est que je prends toute la mesure de combien j'en ai plein les pattes. C'est au point que pour redescendre je préfère encore sauter que plier les jambes!

Le spectacle est magnifique mais un peu gâché par le beaucoup trop lumineux et coloré Pier 17. De même, les piliers du Brooklyn Bridge sont bien trop éclairés, à un point presque aveuglant qui empêche d'en voir les détails (et qui gâche les photos faute de contraste équilibré).
Je ne boude pas mon plaisir pour autant et, une fois la nuit tombée, refais le chemin inverse pour profiter des différents points de vue sous ce nouveau contexte de la nuit et des immeubles allumés.
Pour le coup, je vous remets ma fière trouvaille 1WTC<MB en version de nuit, avec en prime la surexposition aveuglante du pilier de Brooklyn Bridge que je déplore tant:


Mon rebrousse-chemin achevé, tant qu'à faire je repasse aussi par Washington Street pour avoir aussi la version nuit du ESB>MB, et puis je cherche l'accès aux escaliers du Brooklyn Bridge pour traverser celui-ci.
Il est quasiment 21h quand j'entame ce qui doit être les deux derniers kilomètres de marche d'une journée incontestablement sous-évaluée (j'avais calculé un itinéraire de 10 à 13 km, et en fait rien qu'à midi à l'hôtel mon podomètre en avait déjà compté 18...).
Grosse frayeur lorsque je demande à quelqu'un de me prendre en photo: en lui passant mon téléphone, j'oublie totalement le fait qu'il est actuellement branché à ma batterie externe. La traction sur le câble provoque la chute de l'appareil, qui par miracle ne tombe pas entre les planches du sol! Par miracle également, cette chute, qui aurait certes pu être bien pire mais n'en reste pas moins une chute, ne semble pas avoir causé de dégâts (merci l'étui, dirons-nous, même si vu le contexte de la prise de vue imminente, il était ouvert).
Parfaitement conscient de la chance que j'ai eue, inutile de préciser que je me fais pas fier pendant un petit moment.

Les vues sur le Manhattan nocturne sont splendides et j'en prends plein les yeux (contrairement à mon appareil qui pour sa part ne semble pas aimer le combo nuit + zoom), je suis notamment ému de distinguer la flèche du Chrysler Building au loin.
Arrivé au bout, j'essaie de me rappeler mes préparatifs pour le retour métro jusqu'à l'hôtel mais n'ai pas trop envie de m'embêter à fouiller donc je me contente de suivre mon chemin jusqu'à la station que je sais exactement où trouver, juste à côté de la Cour Suprême.
Cette ligne ne passe cependant pas par mon Penn Station, le plus proche est grosso modo Grand Central Terminal...
Aheuhumhumhum, il est tard et j'en ai plein les pattes, est-ce vraiment raisonnable de se faire un détour? Moui mais bon, d'un autre côté, c'est sur mon chemin, alors autant en profiter, après tout ça me fera une étape d'avance pour demain, comme ça je peux peut-être me lever un ptit peu plus tard quitte à sacrifier le lever de soleil.... bon allez!

Me voilà donc à 22h passées dans le hall de la célèbre gare, et puis bien sûr après je sors et donc dehors qu'est-ce qu'il y a?
Ah euh oui, Pershing Square, certes, j'avais repéré et ça me fait une autre case sur ma checklist d'adresses que je peux cocher, mais je veux bien sûr parler de mon beau Chrysler, tout illuminé et juste là devant moi. Quelle émotion.
Surtout que de base sur mon planning à aucun moment j'allais le voir de nuit...
Bon après pour la suite ça m*rdouille un peu. J'ai clairement pas envie de chercher si/où/quel bus pourrait me rapprocher de l'hôtel, alors je suis quitte pour rentrer à pied, mais je ne sais pas trop pourquoi, j'opte pour un parcours sud puis ouest au lieu de ouest puis sud. La seconde option m'aurait en effet permis de longer Bryant Park et Times Square, mais faut croire que j'ai été attiré par la lueur de l'Empire State Building, toute bleue là où la veille la flèche était probablement éteinte vu l'heure trop avancée.
Bref j'avance un pied devant l'autre et, passant malgré tout dans les larges environs de Times Square, je ne peux pas ne pas remarquer les voitures de sport et/ou deluxe qui passent à toute berzingue avec la musique plus qu'à donf (et d'ailleurs pafois en français, tiens...)! Je remarque aussi les énormes tas d'ordures qui semblent faire le bonheur de certains.

J'atteins ma destination un peu avant 23h et peux enfin passer ma première nuit de sommeil dans la grosse pomme.
Je programme toutefois mon réveil un peu plus tard que prévu car, comme ébauché un peu plus haut, je renonce à aller voir le lever de soleil depuis Tudor City Bridge, et, ayant réservé pour le Top of the Rock à 9h, j'irai via le service de location de vélos.

À suivre...

Grosse grosse première journée , sans sommeil en plus , chapeau .

C'est ça new York , on marche beaucoup et souvent on s'en rend pas compte surtout les premiers jours , et encore plus quand on connait un peu la ville , on se dit ah mais c'est pas loin je vais pas prendre métro

Absolument.

Résultat des courses pour cette première journée: 37km au compteur.
J'ai pas l'habitude de marcher autant. Depuis quelque temps je surveillais un peu la chose et essayais d'aller faire un ou deux km de promenade tous les jours, mais c'est pas comparable.
Alors entre ça et la piqûre d'insecte derrière le genou, faut bien dire qu'une fois rentré à l'hôtel j'ai pris toute l'ampleur du résultat. Me baisser pour accéder au coffre-fort du placard était à peu près aussi épique que durant mes périodes de lumbagos.
Conseil n°13: prévoyez une crème ou un baume pour soulager vos cuisses et mollets après une grosse journée de marche. Et une pour les piqûres d'insecte aussi^^

Et des pansements pour les ampoules .

Après c 'est vrai que tu es dans une configuration de voyage qui "oblige" a en faire beaucoup en peu de temps et donc augmenter le nombre de kilomètres dans une journée .

En tout chouette retour avec les photos qui vont avec .