Je te confirme appareil récent sur les 2 compagniesSand-Lucie a écrit :Comme quoi, les goûts et les couleurs... ou alors tu as eu un appareil "moderne" car le mien, cet hiver, devait être des tous premiers !!sandram a écrit :Perso j'adore cet avion
Pris 1 fois pour un retour NY/CDG avec AF en 2016 en duo sur le pont supérieur et là le top du top !!
Puis l'été dernier A/R pour un CDG/Bangkok avec Thaï Airways et là un pur bonheur de par la customisation de l'avion, les couleurs sont très girly et le confort à bord. Mon mari pour qui c'était une première ainsi que nos amis ont dit "mais là c'est quand tu veux pour un vol de 12h avec cet avion"
Moi ça me fait un petit qq chose, je le prends d'ailleurs de nouveau l'été prochain pour le vol retour LA/CDG avec Lufthansa, je vous dirai ce que j'en ai pensé
La fin de production de l A380
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sandram
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Re: La fin de production de l A380
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Sand-Lucie
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Re: La fin de production de l A380
Chanceuse !!!!sandram a écrit :Je te confirme appareil récent sur les 2 compagniesSand-Lucie a écrit :Comme quoi, les goûts et les couleurs... ou alors tu as eu un appareil "moderne" car le mien, cet hiver, devait être des tous premiers !!
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sandram
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Re: La fin de production de l A380
J’avoue que sur AF tout comme toi j’avais été enchantée du service et de la qualité de la nourriture ; sur Thaï Airways je ne prenais pas tellement de risques car la cie est top !Sand-Lucie a écrit :Chanceuse !!!!sandram a écrit :Je te confirme appareil récent sur les 2 compagniesSand-Lucie a écrit :Comme quoi, les goûts et les couleurs... ou alors tu as eu un appareil "moderne" car le mien, cet hiver, devait être des tous premiers !!
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Ripley
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Re: La fin de production de l A380
Je l'ai pris au retour de Johannesburg... eh ben, je n'ai pas franchement accroché. 11 heures de vol assez inconfortables, de nuit qui plus est. Et surtout, il ne fait pas un bruit... alors ça peut être sympa dit comme ça, mais je me suis demandé plusieurs fois si l'avion était OK
Parce que, mine de rien, c'est rassurant un ronron de moteur...
Et atterrissage plutôt violent, c'est que le bébé est très lourd quand même.
Parce que, mine de rien, c'est rassurant un ronron de moteur...
Et atterrissage plutôt violent, c'est que le bébé est très lourd quand même.
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Simba
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Re: La fin de production de l A380
J'avais réservé pour septembre 2020 l'A380 mais Air France a basculé ma résa sur 777-300 ER. Grosse déception. Sur les 4 rotations journalières seule une est sur A3870